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目前,国人倾向于购买外国车,其市场占有率近60%,主要有德系车、日系车、美系车等。而国产车的市场占有率不足50%,其2012年的市场占有率从上年的41.9%降至40.3%。市场占有率偏低以及品牌的平庸,加上刺激政策退出,更使得国产汽车行业的前景不乐观。

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汽车产业链复杂,造车新势力在初期首先面临的挑战是需求匹配的问题。“从供应链的角度来看,零部件供应商会认为这些新造车企业规模较小,给他们提供配套难以实现成本分摊。此外,一些新造车企业未来必将会被市场淘汰,零部件供应商对其的投入也会面临打水漂的风险。”国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚曾在接受经济观察报记者采访时分析道。

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